Характеристики деталей электроэрозионной обработки зубчатой ​​проволоки.

МеханизмДетали электроэрозионной обработки проволоки(Детали электроэрозионной обработки проволоки) — это прецизионные детали зубчатых передач, обработанные электроэрозионной обработкой (сокращенно проволочная электроэрозионная обработка). В этом процессе в качестве электродов используются непрерывно движущиеся тонкие металлические проволоки (например, латунные), а высокая температура, создаваемая импульсным разрядом, разрушает материал заготовки, тем самым обеспечивая точную обработку сложных форм. Благодаря уникальному принципу обработки детали Gear Wire EDM демонстрируют множество замечательных особенностей в области точного производства и широко используются в высокотехнологичных отраслях, таких как аэрокосмическая, автомобильная промышленность, прецизионные инструменты и пресс-формы.

1. Сверхвысокая точность обработки, отвечающая требованиям прецизионных зубчатых передач.

Точность является основным показателем производительности Gear Parts, и Gear Wire EDM Parts демонстрирует особенно выдающиеся результаты в этом измерении. Обработка резки проволоки является бесконтактным методом обработки. При традиционной механической обработке между инструментом и заготовкой отсутствует физическое контактное давление, что позволяет эффективно избежать ошибки точности, вызванной деформацией заготовки под действием силы. Точность его обработки обычно может достигать уровня ± 0,001 мм, а его способность контролировать ключевые параметры, такие как погрешность шага, погрешность профиля зуба и погрешность направления зубьев шестерен, намного превосходит возможности традиционных процессов фрезерования и шлифования.

Кроме того, проволочно-отрезные станки оснащены высокоточными системами числового управления и направляющими конструкциями, позволяющими точно контролировать сложные траектории. Они особенно подходят для обработки прецизионных зубчатых передач с небольшими модулями, многочисленными зубьями и сложной формой зубьев (например, микропланетарные передачи, гармонические передачи и т. д.). Эта функция сверхвысокой точности позволяет деталям электроэрозионной обработки с проволокой Gear соответствовать строгим требованиям высококачественного оборудования к точности и плавности передачи, снижая шум и потери энергии в процессе передачи.

2. Обладает отличной технологичностью и не боится труднообрабатываемых материалов.

Детали зубчатых передач часто требуют использования материалов высокой прочности и высокой твердости для обеспечения их несущей способности и срока службы, таких как быстрорежущая сталь, твердый сплав, титановый сплав, нержавеющая сталь и различные закаленные сплавы. Твердость этих материалов часто превышает предел резания традиционных инструментов. Использование механических методов обработки не только приводит к быстрому износу инструмента и низкой эффективности обработки, но и затрудняет обеспечение качества обработки.

Принцип обработки деталей электроэрозионной обработки зубчатой ​​проволоки основан на электроэрозионном травлении и не ограничивается твердостью материала заготовки. Пока материал является проводящим, его можно обрабатывать. Будь то заготовки шестерен высокой твердости после закалки или шестерни из титанового сплава, которые трудно обрабатывать, процесс резки проволокой позволяет легко справиться с ними, а на микроструктуру и свойства материала метод обработки во время обработки существенно не повлияет. Эта выдающаяся адаптируемость материала дает деталям электроэрозионной обработки зубчатой ​​проволоки незаменимое преимущество в высокотехнологичном производстве зубчатых колес, особенно подходящее для технологических сценариев, требующих «сначала закалка, а затем обработка», избегая проблемы деформации заготовки, вызванной «сначала обработкой, а затем закалкой» при традиционной обработке.

3. Превосходное качество поверхности сокращает количество последующих процедур обработки.

Качество поверхности шестерен напрямую влияет на их срок службы, смазочный эффект и работоспособность трансмиссии. Обработка проволокой удаляет материалы посредством импульсного разряда. На обработанной поверхности не остается следов резания или концентрации напряжений, оставшихся в результате механической обработки, а шероховатость поверхности может достигать Ra от 0,1 до 0,8 мкм. Для зубчатых передач с высокими требованиями к точности поверхность, обработанная проволочной резкой, может даже использоваться непосредственно без дополнительной шлифовки или полировки, что значительно упрощает производственный процесс и снижает производственные затраты.

Между тем, зона термического влияния (ЗТВ), образующаяся при резке проволокой, чрезвычайно мала. Разумно регулируя параметры обработки (такие как ширина импульса и сила тока), можно контролировать зону термического влияния в пределах нескольких микрометров, избегая микротрещин или организационных изменений на поверхности заготовки и обеспечивая усталостную прочность и срок службы зубчатых колес.

4. Обладает мощными возможностями обработки сложных форм и высокой свободой дизайна.

С развитием промышленности по производству оборудования конструктивное проектирование зубчатых колес становится все более сложным, например, некруглые шестерни, шестерни с неровным профилем зубьев, интегрированные шестерни со шпоночными канавками или системами отверстий и т. д. Традиционными методами обработки трудно добиться комплексной обработки этих сложных структур. Благодаря управляемости траектории процесса резки проволоки, Gear Wire EDM Parts может легко обрабатывать различные сложные формы и детали зубчатых колес.

Станок для резки проволоки с ЧПУ может генерировать точные траектории обработки на основе чертежей САПР, обеспечивая многоосную обработку. Будь то внутренние шестерни, внешние шестерни, двойные шестерни или шестерни со специальным профилем зубьев (например, циклоидальные зубья, дугообразные зубья), всем им можно придать нужную форму за один проход. Эта мощная возможность обработки сложной формы значительно расширяет свободу проектирования зубчатых передач, позволяя инженерам оптимизировать конструкцию зубчатых колес в соответствии с требованиями трансмиссии и улучшать общую производительность оборудования.